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          1. 摩托車行業PLM解決方案之大冶摩托車管理改革 PLM > PDM PLM客戶案例 >

            一.公司簡介
                 大冶摩托車技術有限公司開創于2003年,坐落于著名的僑鄉-江門。注冊資金為一億元人民幣,公司占地面積約700畝,現有員工近1500人。大冶摩托車是一家專業生產摩托車的大型合資公司,也是目前中國最大的摩托車生產基地之一。

            摩托車行業PLM,大冶摩托
             
            二.需求分析
                    面對市場與用戶的個性化需求對大冶摩托車提出了更高的要求,摩托車行業要在競爭中取得優勢,就必須跟進市場需要,不斷創新或改變自己產品?,F在市場給的新產品開發或升級改造的時間周期越來越短,甚至要在二三個月內完成量產工作。如何將現代企業管理理念與企業生產發展模式相結合,借助現代化的IT技術來實現管理流程產品管理優化成了大冶摩托的當務之急。大冶摩托決策層清晰、長遠的規劃了企業整體信息化建設平臺。企業先后實施CAD、PLM、CRM、SCM、ERP、售后服務管理和績效考核管理等系統。大冶摩托與清軟英泰信息技術有限公司合作,從產品數據源頭出發,以PLM為技術管理信息化的核心系統,加速新產品開發,提升產品研發管理與企業管理水準,加快企業與客戶和供應商的溝通,整體提高公司的市場競爭力。

                 1.摩托車行業特點
                    摩托車行業產品具有品種多、規格多、系列多、的特點。產品零部件和材料品種要以及大批量的生產。摩托車主要由行走系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、轉向系統、支架系統和車身系統等七個主要部分組成。產品開發、生產和銷售等數據多,對產品研制過程中產生的數據的收集和管理既復雜又困難, 難以有效的管控項目的計劃、進度和過程,而且工作流、物流、資金流和信息流的控制和生產計劃的制定也存在一定困難。加之,行業競爭的激烈,需要加快產品更新換代的速度,從產品開發、生產到銷售必須加強協調,才能更好地發展。采取傳統管理方式難以細化管理摩托車產品開發過程和龐大的產品數據,所以,通過PLM產品數據全生命周期管理技術,建立并行工作的項目管理環境,對摩托車產品開發過程和過程中產生的數據進行有效管理,提升摩托車產品開發管理的水平,從而縮短產品上市周期。

                  2.摩托車產品開發項目過程分析
                    大冶摩托產品開發項目流程示意圖如圖1所示,產品開發部主要按照市場訂單的模式開展產品開發工作。大冶摩托摩托車產品開發設計主要分為產品決策階段、造型及方案設計階段、油泥樣車階段、結構樣車階段、 性能樣車階段、設計定型樣車階段和批量樣車階段等七個階段。每個開發設計階段都要產生大量電子數據和圖形文件等資料,開發過程中產生的數據只能通過檔案室歸檔的模式管理,設計師花費大量時間查閱紙質文檔,既影響設計效率,也不便數據調用,導致開發過程時間延長。其次,在產品開發過程中與產品相關的信息流不暢通,每個開發設計階段涉及的部門和參與的人員較多,階段評審工作繁瑣,部門之間經常要進行各種信息的溝通, 開發信息變更頻繁。通過PLM建立有效、優化的業務流程機制,能夠很好地解決大冶摩托產品信息流散、亂、慢等與之相關的一系列問題,是實現產品協同設計的必需管理工具。
            PLM項目管理
            圖1 大冶摩托車產品開發流程示意圖

            三、基于訂單驅動的摩托車產品數據管理解決方案

                1.大冶摩托PLM技術創新管理整體解決方案
                    大冶摩托決策層根據公司產品特點和項目開發過程的需要,并結合公司現有用友U9ERP系統,清晰、長遠的規劃了PLM項目整體解決方案,利用先進管理理念和PLM技術建立以產品數據管理和項目過程驅動管理相結合的PLM系統整體解決方案構架,如圖2所示。大冶摩托PLM一體化平臺主要由合同管理、項目管理、訂單管理、產品管理、圖紙管理、技術資料管理、工藝規劃管理、產品結構管理、貼花配置管理、摩托車顏色配置管理、變更管理和集成管理等模塊組成。


            PLM解決方案流程圖
            圖2 大冶摩托PLM技術創新管理整體解決方案流程圖

                  2.建立新的產品設計體系,實現產品數據的有效管理
                    大冶摩托摩托車產品車型、零部件和材料繁多,除了車架和發動機自制外,其他零部件采取外購和外協模式。一個基本車型由于客戶個性需求往往會產生幾十個變型車(如不同的制動方式、不同的法規標準、不同的貼花方案、不同的顏色搭配等),同一零部件可能由不同的配套廠家供貨。其次,在一個新車型的開發過程中會產生大量的各種類型的數據文件,新車型是市場變型車的標準模板,這樣傳統的數據管理模式就可能產生混亂,難以達到產品數據的統一管理。
                    大冶摩托PLM項目實施組集中精力對產品基礎數據進行規范,在PLM中建立統一數據模型和基礎資源庫,有效地解決了摩托車產品品種多和變型配置設計的需要,提高了產品數據的重用率,方便管理開發過程中的龐大數據流,實現了摩托車產品數據的多樣性管理。
                    1)利用PLM系統建立了產品標準車型庫和變型車型庫、模塊化組件庫、基礎零部件庫、標準庫、技術資料庫、顏色件庫和貼花庫等。
                    2)優化了產品開發業務流程,規范產品開發過程中生成的各種文件,按照產品開發過程的七個階段把文件分為市場分析類文件、項目立項類文件、設計類文件、圖形類文件、申報類文件、試驗類文件、生產工藝類文件和合同類文件等,并規范了每一類文件的模板和文件的審批流程,如圖3所示。
                    3)按照零件族和模塊化管理模式重點梳理了摩托車的行走系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、轉向系統、支架系統和車身系統等組件。集中所有車型同一功能的零部件分類組成組件優選庫,設計人員在新產品開發時或新訂單設計時可進行相同功能件的借用或參考。
            PLM數據模型
            圖3 大冶摩托產品生命周期管理統一數據模型圖
                 3.建立系列化變型設計管理體系,實現產品訂單的快速設計
                    摩托車產品品種多,系列化變型設計管理困難,于是大冶摩托按照先進管理思想,結合現有摩托車產品變型設計管理基礎,借助PLM系統建立了系列化變型設計管理體系。首先,按照通用化、標準化、系列化管理要求,建立了產品標準車型庫和變型車型庫、模塊化組件庫、基礎零部件庫、顏色件庫和貼花庫;其次,以零部件為核心、產品結構為主線組織管理產品相關數據,實現產品數據的全相關管理;最后,對產品設計方法進行優化管理,把產品設計分為全新產品開發設計、新產品開發設計與變型開發設計相結合模式以及新產品開發、變型開發與配置設計相結合模式等三種類型,PLM實時集成合同跟蹤門戶,產品經理根據市場預測和客戶訂單判斷產品開發類型,并組織立項評審,形成設計開發任務書,充分利用公司已有產品資源,實現產品訂單快速設計。

                 4.優化產品開發業務流程,建立項目協同工作環境
                    根據摩托車產品研制過程中的業務流程,大冶摩托PLM項目實施組組織相關人員對現有流程進行優化,優化后的流程分為業務管理流程和文檔審批流程兩大類。業務管理流程主要與產品研發項目有關,規定了產品研發的業務順序、任務節點時間要求、任務節點動作和任務規定等,并按照產品開發類型建立了標準產品開發項目流程和計劃模板;文檔審批流程規范了產品開發過程中具體業務和任務交付件的審批過程管理,對文檔的歸檔、發布、打印和變更進行有效控制。另外在PLM系統中,業務數據模型、項目任務和業務流程模板之間相互綁定,業務操作人員在PLM中的可以根據業務需要及時方便的發起流程,大大提升了業務流程的工作效率。
                     大冶摩托PLM電子業務流程取代了以前手工流程作業模式,所有的工作任務通過PLM電子流程進行控制管理,并針對任務節點建立任務和項目考核體系。項目立項評審通過后,項目經理正式啟動項目,編制項目計劃,安排項目開發進度,指定項目任務的交付件和審批流程,各任務執行人根據項目總體要求開展相關業務工作,項目協同工作環境為項目的順序開展、部門之間的溝通、任務的變更提供了有效管理平臺。

                     5.建立產品開發項目管理體系,實現研發項目細粒度管理
                    摩托車產品開發項目過程管理是大冶摩托管理的又一難點,以往傳統人工統計開發項目管理的模式很難實現并行工作,難以對所有開發項目進行統一、有效管理,不能對項目中的人員的績效進行細化考核。公司決策者難以監控所有開發項目的進度和質量, 難以協調和平衡項目之間的資源。 PLM項目管理將項目組的各項業務活動納入靈活、規范的電子化業務框架,為大冶摩托建立了企業級協同項目管理和考核體系,確保項目信息的實時、準確和完整。
                    1)項目定義和計劃管理。
            大冶摩托產品開發項目定義由項目經理完成, 主要負責組織項目論證討論、 項目立項、項目登記注冊和項目有關計劃文檔的編制與下發等等。摩托車產品研制過程中包含若干子任務,任務是項目中要執行的各種活動,每個任務都包含資源計劃、時間分配和人員調配。任務和任務之間又有時間和空間方面的各種聯系。所以需要在項目定義時將產品各個獨立的任務及任務執行人員編制成項目表,規定每項任務的名稱、任務之間從屬關系和人員物資的調配計劃等等。

                    2)項目組織和權限管理。
            摩托車產品開發項目中的各個工作小組協同工作是保證產品開發和速度的關鍵。合理的進行組織劃分和定義,確定每個項目成員在項目開發過程中的角色和權限,是PLM系統實現數據管理和開發項目管理的基礎。項目立項審批通過后,項目經理組件項目團隊,大冶摩托項目管理系統管理員通過PLM系統提供的自主授權機制和項目類屬性規則機制給項目組織和成員分配權限,使得不同人員在不同項目中獲取到不同的操作權限。
            PLM項目管理
            圖4 HJ125型摩托車開發項目管理
              3)項目任務執行和實時匯報。
            項目計劃編制和任務交付物定義后,觸發項目計劃審核流程,項目計劃經過審核通過,項目任務自動發布,任務執行者接收任務,并按照項目及任務交付物要求開展具體工作。任務執行者通過PLM系統工作平臺創建任務交付物,并觸發任務交付物審批流程,任務交付物審核通過后進行項目任務提交工作,上級項目經理接受后,項目任務就執行完成。任務執行者執行過程中,可以借助項目任務匯報機制,實時匯報任務進展情況。
              4)項目實時監控和考核。
            大冶摩托決策層非常關注項目進度監控、項目任務完成率和項目交付件評審通過率的考核,并能按照項目需要統計輸出項目任務實際完成工時表,PLM把工時表集成給人力資源績效考核系統。大冶摩托實施完成PLM系統后,決策層通過甘特圖實時監控項目的運行情況,查看任務的詳細信息,包括任務提交上來的中間文檔、圖紙等,發現不正確的任務輸出,可以及時地給予協調。項目經理可以宏觀地協調多項目的運行情況,對于一人參與多個項目的人員可適當調節其工作量或給予獎罰激勵。此外,PLM系統提供項目管理決策分析工具,隨時給項目經理和領導提供輸入項目參數即可實時統計數據報表。
            PLM項目管理
            圖5 項目監控管理視圖
               
            PLM集成
            圖6 大冶摩托信息系統集成示意圖
                     6.建立完善的信息集成體系,實現產品數據信息流的有效流轉
                    為了更好的實現產品數據流、資金流和信息流的流轉,提升大冶摩托整個信息化水平,借助IT戰略工具實現公司經營規劃戰略,大冶摩托從產品數據源頭考慮整個信息系統的集成,信息系統集成主要由設計工具軟件與PLM集成和PLM與ERP等管理系統的集成組成,如圖6所示。設計工具軟件與PLM集成實現了規范數據源頭、培養設計習慣、確保數據唯一性和二、三維圖紙數據自動提取等功能,提升了產品設計繪圖效率。PLM向ERP傳遞正確、有效的產品結構信息(物料、BOM清單和工序信息),為ERP的準確運算提供基礎數據。另外,PLM集成ERP中的庫存信息和資源信息以及ERP生產現場質量不一致信息,使得產品設計與生產制造及時溝通,極大的提升了產品質量管理水平。

            四、結束語
                    大冶摩托PLM系統實施項目組在全面調研公司情況,系統分析的了產品數據管理現況及主要業務需求,結合摩托車行業特點與需求,制定了針對大冶摩托產品研發管理(PLM)解決方案。從產品設計、產品制造、產品維護全生命周期的信息化管理,大冶摩托PLM項目的成功實施,給公司創造了巨大經濟效益。在國際金融危機、原材料價格不穩定,產品出口形勢嚴峻等不利影響的條件下,大冶摩托憑借PLM產品技術管理平臺,通過全面的提升產品創新能力來提升產品的附加價值,通過PLM精益化管理抵消了產品生產成本全面提高對企業利潤造成的影響。清軟英泰PLM幫助大冶摩托實現了企業產品知識價值的提升、數據共享管理和產品開發及業務流程的優化。提高項目研發的推進效果,搭建成熟的項目交付體系
             

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